Rénovation de la cabine des enfants :
2009 - 2010
Merci
à tous ceux qui nous aident d'une manière ou d'une autre. |
Comme dans notre cabine, nous avons sorti le réservoir d'eau pour le nettoyer et isoler les côtés afin d'éviter la condensation. |
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Après avoir refait l'isolation, nous avons remis le réservoir en place. | ||
Ensuite nous avons démonté tous les aménagements ... |
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... que nous avons nettoyés. |
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Un long travail de ponçage commence. | ![]() |
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Ensuite les trois ou quatre couches de peinture et | ||
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de
vernis se succèdent. |
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Pendant l'hiver 209-2010, nous avons fabriqué de nouveaux matelas pour la cabine des enfants. ( explications ici ) |
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Changement du plexiglas du hublot. | ||
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Réfection
d'une partie de l'isolation afin de supprimer les ponts thermiques. |
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Après avoir repeint et dégrippé l'aérateur champignon, nous remontons la manche à air avec les "cales d'épaisseur". | ||
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Collage
de la deuxième couche d'isolation sur le bordé et le plafond. |
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Utilisation de mousse polyuréthane expansive pour supprimer tous risques de ponts thermiques . | ![]() |
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Peinture des cloisons des coffres ainsi que de la cloison entre la cabine et le poste avant. | ||
Pour tenter de supprimer la condensation, isolation sur les côtés... | ![]() |
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... et le dessus du réservoir d'eau. De même pour les tuyaux. |
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Profitant de quelques jours de beau temps, nous changeons les deux anciennes embases en acier par deux autres en inox. (Explications ici) | |||
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